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德國ORIGA****家和*大的無桿氣缸生產商。低、中、高速動作平穩，節省空間，其無桿氣缸采用*特的金屬密封，實現了超長使用壽命，在自動化領域，發揮著**的性能。ORIGA引導著**氣動技術和自動化控制領域的先進科技。****品質的機械接觸式無桿氣缸，開創了緊湊氣缸的先河，在空間上節約了50*，又因為ORIGA無桿氣缸采用了****的金屬密封式，其在產品的可靠性和穩定性上明顯優于其它產品。
 

ORIGA無桿氣缸的特點：1.預設扭距值到達時自動切斷，高精度;2.節能，總成本低;3.作業聲音較低;4.壽命長;5.降低工人勞動強度;6.**。ORIGA無桿氣缸
 

德國ORIGA無桿氣缸工作原理：無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同。無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。工作過程：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動。
 

*OSP-P系列無桿氣缸特性：

缸徑10、16、25、32、40、50、63、80mm;時間領域圖規范要求氣門：0.2～4米/秒;慢速氣門：0.005～0.三米/秒高速的氣門：敢達30米/秒;位置定位精確度;規范要求抑制：敢達±3mm;步進驅動器自動抑制：±0.1mm/米行程安排;選用使用時間：少于8000km;的溫度領域圖：-10至+80℃;車輛要求：OSP-P系，P系。

OSP-P系列無桿氣缸適用行業：用于絲印、移印、噴涂、飛刀、送料等。
 

*STL導軌無桿氣缸特性：

經拋光劑和固化的碳鋼導軌;用做于多向大過載;高精美;內藏式式防潮整體;內藏式式脂肪油防銹水;無數個旅行路線能達到3700mm;陽*被氧化鐵導軌活塞式，尺寸大小與SLIDELINE和PROLINE導軌兼容;*心胸寬廣：STL16V=3m/s，STL25至50：V=5m/s;帶導軌無桿氣閥型號有：STL16/STL25/STL32/STL40/STL5。