用作(zuo)USA**的(de)Colfax工業實業團員,Formsprag 總部從兩次(ci)**大對決進行,就已用心(xin)于(yu)高的(de)品質的(de)凌(ling)駕離(li)合(he)片的(de)定(ding)制和產(chan)生。高出(chu)50多(duo)年后時(shi)(shi)代的(de)Formsprag 單位,以制造技藝(yi)開發(fa)管理的(de)多(duo)元化系列產(chan)品單線剎車和防(fang)治愈(yu)滾柱軸承產(chan)品聞名于(yu),各年來榮(rong)獲多(duo)個**技藝(yi)。諸(zhu)多(duo)應用軟件于(yu)帶(dai)式傳輸安裝、減(jian)慢(man)速度機(ji)、橋式起重機(ji)吊機(ji)、打(da)包機(ji)等機(ji)上,*地(di)面上升了電腦機(ji)暖機(ji)時(shi)(shi)的(de)**性與牢(lao)靠(kao)性。逾越剎車(Overrunning Clutches)當雙(shuang)(shuang)(shuang)向(xiang)液壓(ya)離(li)合(he)器(qi)踏(ta)(ta)板踏(ta)(ta)板的(de)沖力(li)輸出(chu)方面(內(nei)環(huan)或(huo)外環(huan))發(fa)動機(ji)轉速比(bi)沖力(li)源(外環(huan)或(huo)內(nei)環(huan))還快時(shi)(shi),液壓(ya)離(li)合(he)器(qi)踏(ta)(ta)板踏(ta)(ta)板地(di)處(chu)抽(chou)身情況(kuang), 內(nei)鏈(lian)和外環(huan)是(shi)沒有其他連動密切關系,此謂(wei)雙(shuang)(shuang)(shuang)向(xiang)液壓(ya)離(li)合(he)器(qi)踏(ta)(ta)板踏(ta)(ta)板的(de)雙(shuang)(shuang)(shuang)向(xiang)突破(po)能力(li)。
采用:
• 雙動力機 源啟動馬達/游(you)戲引擎安裝驅動
• 運輸帶超(chao)運行時(shi)速應(ying)用軟件
• 超機器運行(xing)進程應用(yong)軟件于雙步(bu)進馬(ma)達之慢速變動(dong)(dong)市(shi)場定位/髙速再啟(qi)動(dong)(dong)
• 工作(zuo)輸出軸因離(li)(li)(li)心式力的相(xiang)互影(ying)響(xiang),速比(bi)高過(guo)導入軸時,超運速比(bi)度離(li)(li)(li)合器的使(shi)用(yong)(yong)的使(shi)用(yong)(yong)系(xi)統自動脫離(li)(li)(li)了定位功(gong)(gong)能離(li)(li)(li)合器的使(shi)用(yong)(yong)的使(shi)用(yong)(yong)(Indexing Clutches)將直線行(xing)駛回轉式運功(gong)(gong)轉型成(cheng)縮放軸的圓弧伺服電(dian)機(ji)運功(gong)(gong),此(ci)謂單(dan)通道(dao)離(li)(li)(li)合片的精度等級系(xi)統。