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Stemmann-Technik滑環機制很多年又生產制造選轉Stemmann-Technik式車床的滑環機制和輪軌列車配送車輛的受電弓機制。現下，在重工業制造和車輛運輸行業領域 Stemmann-Technik 就已變成**上**的電力設備和數據顯示網絡傳輸機制及零件的生產批發商，憑借了質量水平機制國際級*證標準規定 DIN ISO 9001:2000。關鍵有重工業制造服務和輪軌列車服務。

Stemmann-Technik主要的廠品：Stemmann-Technik滑環操作系統、Stemmann-Technik線纜圈筒、Stemmann-Technik滑觸線、Stemmann-Technik*三軌受流器、Stemmann-Technik frost® 接地系統軸傳動裝置、Stemmann-Technik電弓。 STEMMANN-TECHNIK. 重工業化品牌 • 滑環整體 • 重工業化品牌 • 低壓電攬卷簡 • 滑觸線 • 低壓電攬拖令整體整體 • 組件品牌 • 組件品牌 • *三軌受流器•與地面軸設施等。 STEMMANN-TECHNIK工業化車輛 滑環軟件 電氣和的數據無線傳輸裝置滑環操作系統采用于全部的因為旋轉視頻運動健身而未能展開固定不變感應電流廠家直銷的食品。 一些… bako® 滑環操作系統

與設計更為簡單的傳統型滑環系統相比，“bako®”品牌代表經過精*設計的滑環系統，部分帶有集成式角度編碼器和介質執行機構。

電線電纜圈筒 電動馬達和扭簧能夠式高壓電攬卷簡應用在高壓電攬和橡膠軟管的收卷和拖放。 滑觸線 結合想要，滑觸線程序可各種不同于的產品、很多種絕緣端子數和各種不同于的規格實現供給充足。 電攬拖令機系統 采用半圓和扁型高壓線纜的高壓線纜拖令系統由塑又或者碳鋼成，按照其機型，每輛車高壓線纜小車*大輸送業務能力能達500 Kg，輸送網絡速度能達 240 米/15分鐘。 STEMMANN-TECHNIK行列新產品 車*裝式受電弓 代替有軌電車、火車動車、使公務維修、市郊公路、地鐵口、機火車動車車(EMU)和火車動車輪的車*安裝式受電弓是要不一樣的的高架電路系統和不一樣的的時間而研發的。 *三軌受流器 *三軌受流器用作地鐵路和有軌電車的電源模塊提供給。 frost® 跨接軸安裝

frost® 接地軸裝置用于所有鐵路車輛，以通過車輪組輥子軸承阻止電流回路，從而避免損壞軸承。

Stinger 程序 Stinger 體統軟件對于預留導電軌，代替火車時間站和維修費體統軟件城市中的地鐵線路和市郊鐵路運輸貨車。  華燁Stemmann-Technik滑環平臺重點參數：FPKK、MKSR、LP60、TRSG 水纜加速運動機SPUR WHEEL GEARKAC100-K310420，type:D-100M-125 art. *60080031 ref 266-444 16947