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MIKI PULLEY連軸器
視頻播放介紹
MIKI PULLEY伺服撓性聯軸器
MIKI PULLEY集團公司重點企業產品及產品型號描述英文：
· SFC型 |SFF(-N)型 |SFS型 |SFF型 |SFM型 |SFH型
是為伺服電機自主觀因素開發管理的超寬剛度和強度不銹鋼板簧式聯軸器，該方案有著在改變放向上剛硬，在反彎放向、臺階放向和軸放向上光滑的優異經營性質，應用*新的十分有限元最簡單的方法對板簧組件采取了徹底清除數據分析，到了*不錯的圖案。ECE ECOLOC聯軸器
MIKI PULLEY步進撓性聯軸器
· STF型
是臺達伺服電機·步進驅動器驅動器電動三輪式機用高衰減特點連軸器。新開設發的包覆橡塑部件(HNBR)具有著高衰減特點，保證了低反力。與回彈力一部分利用金屬文件的撓性連軸器差距，能速度快吸納抖動。因而就可以可以抑制步進驅動器驅動器電動三輪式機等便捷發生的的振動跡象。
MIKI PULLEY伺服剛性聯軸器
· SRG型
是為臺達伺服電機電動伸縮機發掘的極高剛度好的的剛度好的梅花軸承座。與撓性梅花軸承座不同的，其結構設計中還沒有用在吸取兩軸軸心相互影響的構件，因為存在至關高的逆轉剛度好的。
BAUMANN FLEX
· ZG?LM型 |MM型 |MF型
是用金屬制錐形扭簧將安裝程序在軸上的轂與轂聯接接的軸承座，享有好品質的撓曲性，保持了微型化和高扭矩。具有軸與軸連入用和軸與法蘭片等連入用的材質。
PARAFLEX
· CPE型 |CPU型
是整體所采用鋁錳鋼的銷·套筒式膜片聯軸器，各個部位件的基礎非常的高，進行高控制精度銷和Dry Metal（五金固定）的根據，將背隙升到*低。各轂的根據為互通的方法，因安裝程序誤差值而造成的的軸反力*小，還有就是，銷和Dry Metal在靜摩擦上的劃屏也擁有衰減郊果。
MIKI PULLEY施密特聯軸器
· NSS型 |DL型
各種各個多由花鍵軸和代用直接頭構造的軸心各種各個的齒輪變速箱鏈，在施密特軸承座變現了了大中型化且**的齒輪變速箱鏈。施密特軸承座是確定鏈桿的曲柄自行車運動的軸心各種各個的軸承座，不*也能在軸心各種各個的的條件下確定齒輪變速箱鏈，還能夠 變現了旋轉視頻中的軸心的平行面轉移。
MIKI PULLEY STARFLEX
· ALS R型 |ALS Y型 |ALS B型
是在8個轂當中夾入被分為器件的緩解素材（橡膠塑性體）的軸承座，結構設計很簡單，配備對抗強度有所差異的2種器件，方能跟據電動機扭矩分享時的積極響應性和絮亂量運行進行。但是器件所采用了所能承受預再壓縮的結構設計，也可以在無背隙的狀態下運行。
SPRFLEX
· AL型
是*在多個轂中夾入保護橡塑 (丁腈橡塑) 的軸承，框架簡潔，轂的在材質選擇鈦鎂鋁合金類，更加輕便。別的，要裝有到軸上時，只需將直規貼在轂的外圓部就能省事地定心。其框架簡潔成本合算，很具招攬力。
MIKI PULLEY BELLOWFLEX
· CHP型
是主要包括殷實塑性的樹脂膠材料保障罩(聚脂樹脂膠材料)，能揮發高頻振動，裝配粗差造成 的軸反力*小的連軸器，鋁各種合金不銹鋼材質的轂和保障罩為立體式式構成產品形式設計，精致輕便。而且是立體式式構成，但是裝車便，且沒能背隙。具有3種尺碼的型號，均為可準許偏心距0.5mm和偏角10°的高撓性連軸器。
· ETP-T型 |ETP-E型 |ETP-A型 |ETP-H型
*創的液壓裝置原則(汽壓式)只需1顆六角螺栓就可以做到相連。軸與轂不適用鍵而采用擠壓做到相連。
※ETP是ETP Transmission AB的注測商標logo。
MIKI PULLEY POSI LOCK
· PSL-K型 |PSL-G型 |PSL-D型
是再生采取錐度的自動化設備型軸鎖止，使用壓緊夾緊螺栓螺母，再生采取錐面的楔緊用使軸與轂密切協作接觸。
· 102型（徽型液壓液壓離合器） |CYT型（設計徽型液壓液壓離合器） |112型（徽型剎車系統器）
徵型離合·剎車器*非常適合于辦公樓產品、光纖通信產品、二手車產品等抗用傳動比和崩潰性搬家的小行精*產品。
MIKI PULLEY勵磁型離合器·制動器
· 101?CS型（離合） |111型（剎車系統踏板器） |CSZ型（離合） |BSZ型（剎車系統踏板器）
是支持于各式通常實業機制的離合器踏板·減速器器，設計制作適當，能發揮出來很棒的耐腐蝕性。
MIKI PULLEY電磁離合器·制動器組件
· 125型（離合·剎車系統系統器） |121-□-20型（離合·剎車系統系統器） |126型（離合·剎車系統系統器＋電動四輪機） |CBW型（離合·剎車系統系統器＋減速機） |CMW型（離合的使用·剎車系統系統器＋電動伸縮機＋滑行機） |121-□-10型（雙離合的使用） |122型（雙離合的使用·剎車系統系統器）
能選用將離合片和行車鼓式剎車器器按需求的數量女子組合動用以先要建立需求姿態的離合片·行車鼓式剎車器器零件。
MIKI PULLEY無勵磁型制動器
· BXW型 |BXR型 |BXL型 |BXH型
是在停電了時的緊急救援剎車、長時間始終維持關閉程序狀態下等不互通電時靠壓簧的勇氣工做的電磁爐剎車器。
MIKI PULLEY電磁齒式離合器
· 546型
渦流齒式離合片是利用齒的嚙合來分享扭矩的勵磁調節器型離合片。其外觀嬌小玲瓏卻才可以分享很大的扭矩。
MIKI PULLEY制動器電動機
· BMS型 |BMM型
都是不轉變統一自思想的長寬而在里面的倒入整流電剎車器或無整流電剎車器的護膚品。
MIKI PULLEY電磁離合器·制動器電源裝置
· BES型（一半極速把控好用） |BEH型（超極速把控好用） |BE型（一半把控好用） |BEW型 |BEW-S型 |BEW-W型 |BEW-FH型 |BEM型 |BEM-T型
是以多方面展現MIKI PULLEY磁感應離合器踏板·剎車系統器物料群的耐腐蝕性為原則而研發的供電裝備。應該劃分成高速公路管理的供電裝備和整流供電。
· RW mini型 |RWM型 |RWM-BS型 |RWP型
是以實心軸蝸桿減慢速度機為**模件，并結合了直流電驅力和皮帶輪式無極變擋變擋機的編。用到B14法蘭部直流電驅力，因為更加輕便。
MIKI PULLEY實心軸 變·減速機
· AXM型 |AXP型
是以環保軸蝸桿緩速機為**模件，并三人組合了電動機和輸送帶式有級變化機的系例。主要采用B14法蘭片電動機，為此異常輕便。
MIKI PULLEY皮帶式無級變速機組件
· ANS型 |ANW NHN?PMN型 |ANW NKN型 |ANG GDN型 |ACW型 |ANB型 |PDS型 |PDC型 |PDG BSN型 |AHS型 |AHM型
是也不轉變軸跨距離的要素下，確定使的調速帶輪的這根牛同步帶節圓尺寸隨另的調速帶輪的這根牛同步帶節圓尺寸確定發展，能夠 改動調速的零部件。擔心能夠 也不轉變軸跨距離的要素下調速，但是能夠最省辦公空間，按裝簡便，可以操作。
MIKI PULLEY變速皮帶
· 寬幅變檔的傳動帶 |雙小齒輪的傳動帶 |標準的V形的傳動帶
適用腰帶式有級調速機的腰帶有3種，主要是寬幅調速腰帶、雙齒圈腰帶和規格V形腰帶。 能夠選取與各種各樣的調速機對應的腰帶。
MIKI PULLEY皮帶式無級變速機單件
· P型（單式可調節圓帶輪） |AP型（單式可調節圓帶輪） |PL型（單式可調節圓帶輪） |PK型（單式可調節圓帶輪） |PF型（單式可調節圓帶輪） |R?RK?RH型（單式可調節圓帶輪） |L型（當中輪） |U型（當中輪） |T型（當中輪）
有可變性相互帶輪型、期間輪型等，是可是不暫停機械制造廠的前題下不斷增加其轉動速度的同步帶式有級變擋機，是經歷過豐富應用證實的，原于*創能力的變擋機。能方便簡潔地安裝在很多機械制造廠·系統上，大幅度的加快崗位熱效率。
MIKI PULLEY Zero-Max（無級變速機）
· S型 |MS型
是可在零轉數至*高轉數范圍內實行那一瞬間變擋的異向剎車式有級變擋機。變擋基本操作主要包括輕便的變擋桿實行。變擋比提升1:12，重新安裝大方向也無都沒有何被限。
MIKI PULLEY直流電動機
· SCD系類 |SYD系類
是將*更適合于變頻變化的他勵直流變壓器電動機和用幾mA的較弱5G號就能去管理的SCR管理系統設計組合構成而成的平穩倫納德途徑的變頻變化電動機。
· 變頻器V6
V系列的定頻器是以幾年實績中積累作文看起來的*有制定思想體系為理論知識開放的。有技能完善、的操作簡單化、環境適應能力性好品質、家庭型化制定等優點有哪些，可以實行自感應電動伸縮機的*佳流速操縱。
· SHM-16+SHD2-06 |SHM-25+SHD2-08 |SHM-35+SHD-16
是一個種在結構設計上盡將以言簡意賅的系統軟件來會的一種新型圓筒形狀平滑智能機系統軟件，它會運用磁軸傳出去的磁束檢驗出地方，達到無外置地方傳調節器器的情形下的日常運轉。同時，驅動器內設有位置位置正常執行特點等，可以使用較多樣化的位置位置正常執行。
· SD件數 |SD帶手柄 |SD差動型
將轉數標示儀裝設于手柄或要載入轉數的軸上，需先表明轉數。有游針中國可移動的 "載重量型" 和刻線盤中國可移動的 "差動型"。
· TT-□-01型 |TT-□-03型
更加探測超負荷，安裝驅動鍵從槽中脫開以鋸斷的輸出和的輸出。洗去超負荷后又一次以一致傳動比·一致測量范圍具體位置電腦自動銜接。傳動比設制能夠內部設置有的傳動比彈簧片完成，不需要調整等冗雜的上班。
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MIKI PULLEY集團公司重點企業產品及產品型號描述英文：
MIKI PULLEY聯軸器
MIKI PULLEY伺服撓性聯軸器· SFC型 |SFF(-N)型 |SFS型 |SFF型 |SFM型 |SFH型
是為伺服電機自主觀因素開發管理的超寬剛度和強度不銹鋼板簧式聯軸器，該方案有著在改變放向上剛硬，在反彎放向、臺階放向和軸放向上光滑的優異經營性質，應用*新的十分有限元最簡單的方法對板簧組件采取了徹底清除數據分析，到了*不錯的圖案。ECE ECOLOC聯軸器
MIKI PULLEY步進撓性聯軸器
· STF型
是臺達伺服電機·步進驅動器驅動器電動三輪式機用高衰減特點連軸器。新開設發的包覆橡塑部件(HNBR)具有著高衰減特點，保證了低反力。與回彈力一部分利用金屬文件的撓性連軸器差距，能速度快吸納抖動。因而就可以可以抑制步進驅動器驅動器電動三輪式機等便捷發生的的振動跡象。
MIKI PULLEY伺服剛性聯軸器
· SRG型
是為臺達伺服電機電動伸縮機發掘的極高剛度好的的剛度好的梅花軸承座。與撓性梅花軸承座不同的，其結構設計中還沒有用在吸取兩軸軸心相互影響的構件，因為存在至關高的逆轉剛度好的。
BAUMANN FLEX
· ZG?LM型 |MM型 |MF型
是用金屬制錐形扭簧將安裝程序在軸上的轂與轂聯接接的軸承座，享有好品質的撓曲性，保持了微型化和高扭矩。具有軸與軸連入用和軸與法蘭片等連入用的材質。
PARAFLEX
· CPE型 |CPU型
是整體所采用鋁錳鋼的銷·套筒式膜片聯軸器，各個部位件的基礎非常的高，進行高控制精度銷和Dry Metal（五金固定）的根據，將背隙升到*低。各轂的根據為互通的方法，因安裝程序誤差值而造成的的軸反力*小，還有就是，銷和Dry Metal在靜摩擦上的劃屏也擁有衰減郊果。
MIKI PULLEY施密特聯軸器
· NSS型 |DL型
各種各個多由花鍵軸和代用直接頭構造的軸心各種各個的齒輪變速箱鏈，在施密特軸承座變現了了大中型化且**的齒輪變速箱鏈。施密特軸承座是確定鏈桿的曲柄自行車運動的軸心各種各個的軸承座，不*也能在軸心各種各個的的條件下確定齒輪變速箱鏈，還能夠 變現了旋轉視頻中的軸心的平行面轉移。
MIKI PULLEY STARFLEX
· ALS R型 |ALS Y型 |ALS B型
是在8個轂當中夾入被分為器件的緩解素材（橡膠塑性體）的軸承座，結構設計很簡單，配備對抗強度有所差異的2種器件，方能跟據電動機扭矩分享時的積極響應性和絮亂量運行進行。但是器件所采用了所能承受預再壓縮的結構設計，也可以在無背隙的狀態下運行。
SPRFLEX
· AL型
是*在多個轂中夾入保護橡塑 (丁腈橡塑) 的軸承，框架簡潔，轂的在材質選擇鈦鎂鋁合金類，更加輕便。別的，要裝有到軸上時，只需將直規貼在轂的外圓部就能省事地定心。其框架簡潔成本合算，很具招攬力。
MIKI PULLEY BELLOWFLEX
· CHP型
是主要包括殷實塑性的樹脂膠材料保障罩(聚脂樹脂膠材料)，能揮發高頻振動，裝配粗差造成 的軸反力*小的連軸器，鋁各種合金不銹鋼材質的轂和保障罩為立體式式構成產品形式設計，精致輕便。而且是立體式式構成，但是裝車便，且沒能背隙。具有3種尺碼的型號，均為可準許偏心距0.5mm和偏角10°的高撓性連軸器。
ETP BUSH 與 POSI LOCK
MIKI PULLEY ETP BUSH (軸鎖止)· ETP-T型 |ETP-E型 |ETP-A型 |ETP-H型
*創的液壓裝置原則(汽壓式)只需1顆六角螺栓就可以做到相連。軸與轂不適用鍵而采用擠壓做到相連。
※ETP是ETP Transmission AB的注測商標logo。
MIKI PULLEY POSI LOCK
· PSL-K型 |PSL-G型 |PSL-D型
是再生采取錐度的自動化設備型軸鎖止，使用壓緊夾緊螺栓螺母，再生采取錐面的楔緊用使軸與轂密切協作接觸。
電磁離合器·制動器
MIKI PULLEY微型勵磁型離合器·制動器· 102型（徽型液壓液壓離合器） |CYT型（設計徽型液壓液壓離合器） |112型（徽型剎車系統器）
徵型離合·剎車器*非常適合于辦公樓產品、光纖通信產品、二手車產品等抗用傳動比和崩潰性搬家的小行精*產品。
MIKI PULLEY勵磁型離合器·制動器
· 101?CS型（離合） |111型（剎車系統踏板器） |CSZ型（離合） |BSZ型（剎車系統踏板器）
是支持于各式通常實業機制的離合器踏板·減速器器，設計制作適當，能發揮出來很棒的耐腐蝕性。
MIKI PULLEY電磁離合器·制動器組件
· 125型（離合·剎車系統系統器） |121-□-20型（離合·剎車系統系統器） |126型（離合·剎車系統系統器＋電動四輪機） |CBW型（離合·剎車系統系統器＋減速機） |CMW型（離合的使用·剎車系統系統器＋電動伸縮機＋滑行機） |121-□-10型（雙離合的使用） |122型（雙離合的使用·剎車系統系統器）
能選用將離合片和行車鼓式剎車器器按需求的數量女子組合動用以先要建立需求姿態的離合片·行車鼓式剎車器器零件。
MIKI PULLEY無勵磁型制動器
· BXW型 |BXR型 |BXL型 |BXH型
是在停電了時的緊急救援剎車、長時間始終維持關閉程序狀態下等不互通電時靠壓簧的勇氣工做的電磁爐剎車器。
MIKI PULLEY電磁齒式離合器
· 546型
渦流齒式離合片是利用齒的嚙合來分享扭矩的勵磁調節器型離合片。其外觀嬌小玲瓏卻才可以分享很大的扭矩。
MIKI PULLEY制動器電動機
· BMS型 |BMM型
都是不轉變統一自思想的長寬而在里面的倒入整流電剎車器或無整流電剎車器的護膚品。
MIKI PULLEY電磁離合器·制動器電源裝置
· BES型（一半極速把控好用） |BEH型（超極速把控好用） |BE型（一半把控好用） |BEW型 |BEW-S型 |BEW-W型 |BEW-FH型 |BEM型 |BEM-T型
是以多方面展現MIKI PULLEY磁感應離合器踏板·剎車系統器物料群的耐腐蝕性為原則而研發的供電裝備。應該劃分成高速公路管理的供電裝備和整流供電。
MIKI PULLEY變·減速機
MIKI PULLEY空心軸 變·減速機· RW mini型 |RWM型 |RWM-BS型 |RWP型
是以實心軸蝸桿減慢速度機為**模件，并結合了直流電驅力和皮帶輪式無極變擋變擋機的編。用到B14法蘭部直流電驅力，因為更加輕便。
MIKI PULLEY實心軸 變·減速機
· AXM型 |AXP型
是以環保軸蝸桿緩速機為**模件，并三人組合了電動機和輸送帶式有級變化機的系例。主要采用B14法蘭片電動機，為此異常輕便。
MIKI PULLEY皮帶式無級變速機組件
· ANS型 |ANW NHN?PMN型 |ANW NKN型 |ANG GDN型 |ACW型 |ANB型 |PDS型 |PDC型 |PDG BSN型 |AHS型 |AHM型
是也不轉變軸跨距離的要素下，確定使的調速帶輪的這根牛同步帶節圓尺寸隨另的調速帶輪的這根牛同步帶節圓尺寸確定發展，能夠 改動調速的零部件。擔心能夠 也不轉變軸跨距離的要素下調速，但是能夠最省辦公空間，按裝簡便，可以操作。
MIKI PULLEY變速皮帶
· 寬幅變檔的傳動帶 |雙小齒輪的傳動帶 |標準的V形的傳動帶
適用腰帶式有級調速機的腰帶有3種，主要是寬幅調速腰帶、雙齒圈腰帶和規格V形腰帶。 能夠選取與各種各樣的調速機對應的腰帶。
MIKI PULLEY皮帶式無級變速機單件
· P型（單式可調節圓帶輪） |AP型（單式可調節圓帶輪） |PL型（單式可調節圓帶輪） |PK型（單式可調節圓帶輪） |PF型（單式可調節圓帶輪） |R?RK?RH型（單式可調節圓帶輪） |L型（當中輪） |U型（當中輪） |T型（當中輪）
有可變性相互帶輪型、期間輪型等，是可是不暫停機械制造廠的前題下不斷增加其轉動速度的同步帶式有級變擋機，是經歷過豐富應用證實的，原于*創能力的變擋機。能方便簡潔地安裝在很多機械制造廠·系統上，大幅度的加快崗位熱效率。
MIKI PULLEY Zero-Max（無級變速機）
· S型 |MS型
是可在零轉數至*高轉數范圍內實行那一瞬間變擋的異向剎車式有級變擋機。變擋基本操作主要包括輕便的變擋桿實行。變擋比提升1:12，重新安裝大方向也無都沒有何被限。
MIKI PULLEY直流電動機
· SCD系類 |SYD系類
是將*更適合于變頻變化的他勵直流變壓器電動機和用幾mA的較弱5G號就能去管理的SCR管理系統設計組合構成而成的平穩倫納德途徑的變頻變化電動機。
MIKI PULLEY變頻器
MIKI PULLEY V系列變頻器· 變頻器V6
V系列的定頻器是以幾年實績中積累作文看起來的*有制定思想體系為理論知識開放的。有技能完善、的操作簡單化、環境適應能力性好品質、家庭型化制定等優點有哪些，可以實行自感應電動伸縮機的*佳流速操縱。
MIKI PULLEY線性驅動裝置
MIKI PULLEY線性驅動裝置· SHM-16+SHD2-06 |SHM-25+SHD2-08 |SHM-35+SHD-16
是一個種在結構設計上盡將以言簡意賅的系統軟件來會的一種新型圓筒形狀平滑智能機系統軟件，它會運用磁軸傳出去的磁束檢驗出地方，達到無外置地方傳調節器器的情形下的日常運轉。同時，驅動器內設有位置位置正常執行特點等，可以使用較多樣化的位置位置正常執行。
MIKI PULLEY轉數指示儀
MIKI PULLEY轉數指示儀· SD件數 |SD帶手柄 |SD差動型
將轉數標示儀裝設于手柄或要載入轉數的軸上，需先表明轉數。有游針中國可移動的 "載重量型" 和刻線盤中國可移動的 "差動型"。
MIKI PULLEY轉矩限制器
MIKI PULLEY轉矩限制器· TT-□-01型 |TT-□-03型
更加探測超負荷，安裝驅動鍵從槽中脫開以鋸斷的輸出和的輸出。洗去超負荷后又一次以一致傳動比·一致測量范圍具體位置電腦自動銜接。傳動比設制能夠內部設置有的傳動比彈簧片完成，不需要調整等冗雜的上班。
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